TC-CXZ-III型齿轮效率综合实验台

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一、概述:

由于由齿轮传动部件-----减速器构成的传动系统是机械设计的主要内容,因此对减速器传动系统(包括联轴节)的动态了解将使学生对减速器的设计有更加深刻的认识,以提高学生的综合设计能力,同时为了煅练学生的动手能力,我们设计让学生自己装配实验台。

二、机械部分:

1、该实验台采用台式结构负载采用磁粉制动方式,实验齿轮有:单级圆柱直齿轮:m=2,i=15;斜齿圆柱齿轮:m=2,i=10;蜗轮蜗杆:m=2i=50 圆锥齿轮:m=2i=5

2、检测齿轮可列换装配;

3、减速器顶部有透明视窗,以观察齿轮啮合情况,并可更换不同润滑油。

三、检测部分:

1、配数据检测箱,其面板可显示输入输出转速、转矩及负载力;

2、实验台共配有四个传感器:2个测力传感器(10kg、20kg),2个光栅角位移传感器;

3、数据通过A\D板输入计算机处理,数据检测箱与计算机采用串口通讯方式。

四、实验目的:

1、观察不同减速器在不同介质状态下的传动情况;

2、测试在不同情况下(不同润滑介质、不同传动组合)的传动系统效率。

五、软件部分:

实测部分将显示各检测参数及齿轮传动的适时变化曲线。

六、主要技术参数:

1、驱动电机功率:600W;

2、工作调速范围:0----800rpm;

3、外型尺寸:1256×807×685;

4、实验台重量:300kg;

5、负载安装中心高:h =148mm;

6、最大允许加载扭矩:25N.m